【nac nac】草本呵護洗髮沐浴組(洗髮乳+沐浴乳+護膚膏)

















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商品訊息功能:






  • 品號:2124014


  • 獨特的植物舒緩配方
  • pH弱酸性保護頭皮健康生長
  • 溫和洗淨 適合天天使用




商品訊息描述:



《nac nac》草本呵護 泡泡浴露400ml


【pH弱酸性.提升肌膚保濕力】

●獨特的植物舒緩配方,適合寶寶泡澡或淋浴,能溫和洗淨、不影響肌膚天然防護屏障,適合天天使用。不添加刺激型起泡劑、泡沫細緻不過量,不用擔心過多泡沫殘留寶寶肌膚上。

●天然胺基酸成分的弱酸性潔膚配方,泡沫細緻、親膚性佳,不易刺激眼 睛。

●無添加:皂鹼、人工色素、石化界面活性劑、paraben防腐劑。

◎泡澡後不需沖水,可同時清潔頭髮與身體,新手爸媽可以輕鬆幫寶貝洗澡,避免著涼。

◎一瓶可以泡澡及淋浴使用,給寶貝帶來更多洗澡樂趣!

《nac nac》草本呵護 洗髮精400ml

【pH弱酸性.保護頭髮頭皮健康生長】



●能溫和洗淨、調理寶寶的細緻頭皮,修護頭髮毛鱗片,適合天天使用。

●天然胺基酸來源的弱酸性潔膚配方,泡沫細緻、親膚性佳,不易刺激眼睛。

●添加天然海藻精華,能柔順潤澤寶寶的髮絲。

●無添加:皂鹼、人工色素、石化界面活性劑、paraben防腐劑。

◎正確洗髮方式:請先取適量洗髮精在手掌上搓揉起泡後,再輕輕按摩在寶寶的頭皮和頭髮上。

◎寶寶的頭髮柔細又脆弱,nac nac堅持選用天然的海藻膠來潤澤寶寶的髮絲,不會帶來負擔和傷害。

《nac nac》草本呵護護膚膏

舒緩肌膚、隔離刺激

天然草本護膚成分:大花可可油、白芒花籽油、甜沒藥、油酸單甘油脂、Moist 24™白茅萃取精華。

無添加:礦物油、人工色素&footpure鞋蜜粉 試用#12289;paraben防腐劑。

用 法

每次更換尿布時,先清潔並擦乾肌膚後使用。

塗抹時,先用指腹以點狀方式塗於肌膚,再輕柔地分小面積推開,就可以輕鬆地推勻,避免大力摩擦。

給媽咪爸比的話

小屁屁大部份的時間都包著尿片,建議每次更換尿片時,在清潔小屁屁後,塗上薄薄一層的護膚膏來保護肌膚,可以幫助小屁屁保持舒適哦!

護膚膏含有氧化鋅防護成分,塗抹後會呈現薄薄的白色狀,這就表示肌膚表層已經有了護膚膏的保護囉!



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商品訊息簡述:









草本呵護嬰兒舒緩泡泡浴露400ml x1+草本呵護嬰兒溫和洗髮精 400ml x1+草本呵護嬰兒護膚膏50mlx1

北市衛?廣字第105040465號

草本呵護嬰兒舒緩泡泡浴露400ml
天然草本護膚成分:甜沒藥、油酸單甘油脂、Moist 24白茅萃取精華。

草本呵護嬰兒溫和洗髮精 400ml
天然草本護膚成分:甜沒藥、油酸單甘油脂、Moist 24白茅萃取精華,海藻潤髮精華。

草本呵護嬰兒護膚膏50ml
天然草本護膚成分:大花可可油、白芒花籽油、甜沒藥、油酸單甘油脂、Moist 24白茅萃取精華,氧化鋅。

產地台灣

商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙、下水清洗和缺件,即無法退換貨,若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回,謝謝!
(PS.若退貨商品缺件將扣除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合,謝謝!)













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內容來自YAHOO新聞

飛了20年 離島航線飛機不換不行了 – 風傳媒

2014年8月,以小汽車租賃為主的全球通,打敗2家航空業競爭對手,拿下國內5條偏遠離島航線最優申請人,2016年元旦起將接替德安航空,經營離島航線。但全球通航空籌辦期間,民航局不斷被檢舉是否有開方便之門、犧牲飛航安全讓全球通順利過關,讓連年虧損、國內主要航空公司已陸續退出的離島航線,一時間是烏雲密佈,讓民航局頭痛不已。

連年虧損 政府每年補助逾億元



離島偏遠機場受地形、地物,跑道長度、淨空及氣候限制,可使用的機型受到限制,造成航空公司經營較為困難,多年來,民航局透過給予航空公司營運虧損補貼方式,維持離島偏遠航線運輸。

台東─蘭嶼、台東─綠島、高雄─七美、高雄─望安、馬公─七美等5條偏遠離島航線,原先由立榮航空與華信航空分別經營,但因連年虧損而退出。民航局隨即將5條航線經營權合而為一,於2004年10月公開招標,由德安航空得標,德安航空承接原來經營航線的立榮航空與華信航空使用的4架19人座多尼爾型飛機,並於2005年元旦開始營運這5條偏遠離島航線。

民航局表示,政府補貼營運虧損並提供獎勵金,才讓航空業者有經營偏遠離島航線的意願,因政府須照顧離島居民的就學、就業以及就醫的方便,才補貼這些航線,因此在機位的安排上,19人座中有15位以當地居民優先,其他4位才開放其他乘客,目前交通部每年補貼給德安航空的營運虧損約為新台幣1億4000萬元。德安航空從2005年接手營運到2014年,營運的載客人數從8萬人次提升到13萬人次,每年包括交通部補助的營業額約3億多元,也顯示出因觀光遊客的增加,提升了離島航線的載客量。

汰換舊機進度未達標 德安失航權



但德安航空接收立榮及華信共4架19人座的多尼爾飛機,有1架機齡已22年、另1架近20年,其他2架機齡也達17年;更重要的是,這4架的19人座多尼爾飛機的起降次數都已達汰換的最上限,在機體結構有安全顧慮的情況之下,勢必要買新機。

交通部民航局在2013年9月宣布由德安航空持續經營離島航線,但要求德安航空同時更換4架全新的客機。從2015年中起,德安必須在2年內將4架飛機陸續汰舊換新,交通部再編預算,分10年來分攤購置新客機的費用,每年補貼金額將達3億元到4億元,結果德安航空因財務規劃失策,機隊汰換進度將無法達招標規範,民航局在2014年4月間取消資格並重新招標。

由小客車租賃起家的全球通,在2013年11月才從德國購買1架灣流100型的商務專機,與漢翔合作經營,跨入航空商務,結果在2014年8月就取得離島航線,自然是國內航空界的新紀錄;離島航線過去乏人問津,但因觀光興盛而日趨熱門,也讓離島航線的飛航安全備受關注。

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完整圖文網址: 飛了20年 離島航線飛機不換不行了
新聞提供:風傳媒



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/飛了20年-離島航線飛機不換不行了-風傳媒-230000849--finance.html















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